记者暗访时，跟随这些旅客被拉客仔拉到秀英码头候船室，等候坐船过海，去海安再坐客运汽车。南国都市报记者聂元剑摄

　　在候船室，工作人员就站在拉客仔的边上，对拉客仔的行为视而不见。南国都市报记者聂元剑摄

　　这个位于居然之家所在大楼旁的小卖部，就是拉客仔集中拉客的场所之一。南国都市报记者聂元剑摄

　　海口网1月20日消息 春运临近，数支拉客仔队伍驻守在海口秀英港口，每天把海南旅客骗到海峡对岸的海安、徐闻乘坐长途客运黑车。

　　旅客被骗过海后坐上黑车

　　前几天，在海南打工3年后回广西老家过年的陈先生，在电话里向记者介绍，1月12日11点多钟，他赶到海口秀英码头港口汽车站，准备购买去广西南宁的车票。此时，一位守在车站门口的拉客仔拦住他说：“我们去南宁的客车票价比这里少50元。”

　　陈先生向拉客仔购买了车票。随后，他与十几名去广西的旅客被拉客仔带到秀英码头客运候船室，坐船过海，去对岸广东海安坐客运汽车。

　　陈先生等旅客到达海安看到所乘坐的客运车后傻了眼：拉客仔安排他们坐的是一辆破旧的客运汽车，该车严重超载，原本只能坐30多人，硬塞进50多名旅客。

　　陈先生后来才了解到，他们坐的这辆车还是一辆非正规营运的黑车。

　　拉客仔在车站“把守”

　　南国都市报记者赶到海口秀英码头进行采访。记者看到，海汽在这里设有3个购票窗口和一个长途客运汽车站。然而，这些购票窗口前和长途客运汽车站周边都有不少拉客仔把守。

　　据在海口秀英港口汽车站从事长途客运的司机陈先生介绍，驻守在秀英港的拉客仔有好几十人。陈先生说：“往年此时本应是出岛汽车客运的高潮。现在海口的汽车客运的旅客几乎被抢尽，数十辆客运汽车在港口汽车站内等不到客人。这不仅是海口客运汽车的损失，也给海口客运汽车的税收造成了很大的损失。”

　　记者扮旅客被拉客仔坑

　　1月16日中午11点多钟至下午3点，南国都市报记者扮成去湖南益阳、衡阳等地的旅客，管道保温施工先后2次被拉客仔拉去坐船过海。中午11点多钟，记者来到海口秀英港客运站入口处时，2名拉客仔就在这里把记者拦住。

　　拉客仔问：“你要去哪里？”

　　记者问：“去益阳多少钱？”

　　拉客仔回答：“350元/人。”

　　见到记者搭话，2名拉客仔立即把记者往“居然之家”所在大楼那边拉。拉客仔说：“你先在这里等一等，我们的车马上就到。”

　　拉客仔把记者拉到“居然之家”所在大楼下的一间小卖店坐下等候。记者在这里看到：有10多名操着湖南口音的长途旅客被拉到这里，等候坐拉客仔的汽车。

　　记者看到，拉客仔在这里向每位旅客收取了车费，并用手写了一张车票。后，拉客仔才告诉这些旅客：汽车在海安等着，坐船过海后就可以坐车了。

　　拉客仔要收记者的车费，记者以还要等另外2个旅客为由，脱了购票。

更新时间：2020年01月18日 21:00

　　记者后来从秀英港口汽车站了解到，拉客仔给的票价，均比这里的票价要低几十元钱。拉客仔就是以低票价与港口汽车站抢客的。

　　一位客运车司机说：“拉客仔给的低票价，是客运黑车的价格。坐这样的客运黑车，不仅车况差，而且人员严重超载，一辆车常超载10多人。乘坐这样的车既不安全又不舒服，有很大的安全隐患。”

　　海汽长途运输受影响

　　记者看到，位于秀英港口有3个正规的长途汽车售票窗口，其中一个位于秀英港客运站内，其他2个布置在秀英港客运站的入口和货运港口入口处。这里全是经营出岛长途汽车客运的，由于很大一部分旅客被拉客仔拉去到广东海安、徐闻等地乘坐长途客运车。因此来这里购票乘车的旅客少之又少，没有多少旅客在这里乘车。

　　记者就拉客仔在秀英港活动猖獗的情况，采访了港口汽车站的一名不愿透露姓名的工作人员。这位工作人员说：“现在在秀英港的这3个汽车售票窗口，都是海汽公司承租秀英码头的地皮进行营业的。汽车站的经营与秀英码头没有关系。拉客仔的行为只触动了长途汽车运输的利益，不涉及到港口码头的利益。如果这些汽车站是与秀英码头联经营的话，情况就会不同。”